imag0261
imag0261imag0265
21000 руб.

Медаль в память сооружения Екатерининской железной дороги.
СПб монетный двор, 1884 г. Медальеры: лицевой стороны – В. В. Алексеев, оборотной стороны – А. Г. Грилихес (отец).
Бронза, 299,63 г. Диаметр 87,9 мм.
Сохранность отличная. Довольно редкая.
Казенная Екатерининская железная дорога (до 1882 г. – Криворожская) была одной из крупнейших железных дорог в России. Она проходила по территории Харьковской, Херсонской, Таврической, Екатеринославской губерний, Области войска Донского и соединяла Донецкий угольный бассейн с Криворожьем и Юго-Западным краем. Дорога способствовала развитию топливно-металлургической базы на Юге России, обеспечивала вывоз угля и железной руды на внутренний и внешний рынки. Первый участок дороги Ростов-на-Дону – Таганрог – Никитовка (236 км) был введен в эксплуатацию в 1869 г. Основные линии Ясиноватая – Синельниково (214 км) и Нижнеднепровск – Долинская (247 км) были сооружены к 1884 г. Позднее, в 1908 г., была построена линия Долгинцево – Волноваха (435 км). На дороге было возведено много искусственных сооружений, в том числе два моста через днепр: 15-пролетный мост у Екатеринослава и 190-метровый мост у станции Кичкас. Железнодорожные мастерские в Екатеринославе являлись крупнейшими в России.